miercuri, 24 august 2011
Prostia'i la putere
In ultima perioada au tot aparut stiri legate de anvelopele de iarna asa ca m-am apucat sa studiez si eu pe internet sa vad ce ma asteapta iarna asta, avand in vedere ca sunt un sofer responsabil.
In cautarile mele am gasit un articol pe internet legat de anvelopele all-season. Pentru ca nu avem destui bani, multi dintre noi apelam la aceste anvelope care le putem folosi si vara si iarna, dar care din pacate nu sunt specificate in OG5/2011.
Articolul pe care l-am citit si dupa care am inceput sa adresez intrebari autoritatilor statului poate fi gasit pe site-ul Romania curata.
Deci sa purcedem la discutiile pe care le-am purtat cu alesii statului.
Textul de mai jos este cel trimis urmatoarelor institutii ale statului: Ministerul Transporturilor, Senatul Romaniei, Ministerul Administratiei si Internelor, Camera Depudatilor.
Senatul Romaniei
Guvernul Romaniei (sediul imbecilitatii). Dau o ordonanta despre care ei nu stiu nimic, dupa cum se vede mai sus, paseaza problema la Ministerul Transporturilor.
Apoi a urmat raspunul Ministerului Administratiei si Internelor. Minister care are in subordine directia Politiei Rutiere, care se va ocupa de punerea in aplicare a acestei ordonante, nu stie nimic de acest lucru si imi dau un raspuns "oficial" dupa cum urmeaza:
Dupa cum se poate observa nu este nimic semnat, cu numar de inregistrare. A fost un raspuns pe mail normal lucru care nu m-a multumit si a trebuit sa cer lamuriri asupra acestui raspuns:
Raspunsul Ministerului Transporturilor... venit greu. Nu spune nimic clar. Abereaza in cel mai pur stil legislativ romanesc. Pentru ca am fost nemultumit de raspunsul lor, le-am scris inapoi.
Intre timp am dat primul mai si la Brigada de Politie Rutiera, care se afla in subordinea Ministerului Administratiei si Internelor.
Concluzie! Puteti folosi acest document in cazul in care folositi anvelopele all-season si sunteti oprit de politie, daca aveti inscriptionat pe anvelopele, indicativele din document. Toata lumea stie ca anvelopele all-season sunt marcate asa cum este mentionat in raspunsul politiei.
Deci nu exista anvelope all-season iar anvelopele de iarna sunt marcate cu M+S sau M.S. sau M&S. Pot spune ca acest raspuns este pe aproape jumatate corect.
Pana acum toti nu mi-au dovedit decat ca sunt inapti mintal. Cred ca nici unul din ei nu a citit directiva 92/23/CE. Daca ar fi citit-o de la inceput ar fi stiut sa raspunda ca anvelopele all-season intra in categoria anvelopelor de iarna si sunt inscriptionate cu M-S sau M+S sau M.S. sau M/S sau M&S (M si S inseamna mud and snow, noroi si zapada).
Sa continuam analiza textului de lege.
Incerc sa inteleg de ce in legea noastra nu s-a specificat clar acest aspect privind anvelopele all-season si au facut trimitere la "Directivei 92/23/CE a Consiliului din 31 martie 1992." Daca as fi un cetatean de la Cuca Macaii, cum as putea intra in posesia acestei directive? Mi-a fost si mie greu sa o gasesc pe net. Nu ar fi fost mai simplu sa fie precizat in textul legii? Raspuns: NU! pentru ca asa nu mai pot fi fraieriti soferii mai putin scoliti.
Mergem mai departe..." Regulamentului Comisiei Economice pentru Europa a Organizaţiei Naţiunilor Unite (CEE-ONU) nr. 30 sau Regulamentului Comisiei Economice pentru Europa a Organizaţiei Naţiunilor Unite CEE-ONU nr. 54, după caz."
Interesante aceste Regulamente, numai ca problema este urmatoarea:
Alegeti dupa caz ce va convine prinvind anvelopele :)))))
Regulamentul (UE) nr. 54/2011 al Comisiei din 21 ianuarie 2011 de modificare a Regulamentului (UE) nr. 447/2010 de deschidere a vânzărilor de lapte praf degresat prin procedură de licitație, cu privire la data intrării în depozitare a laptelui praf degresat din stocurile de intervenție
Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 54/2010 al Consiliului din 19 ianuarie 2010 de instituire a unei taxe antidumping definitive la importurile de etanolamine originare din Statele Unite ale Americii
Regulamentul (CE) nr. 54/2009 al Comisiei din 21 ianuarie 2009 de modificare a Regulamentului (CE) nr. 669/97 al Consiliului în ceea ce privește deschiderea și gestionarea unor contingente tarifare comunitare pentru anumiți pești și anumite produse pescărești originare din Insulele Feroe
Si as putea continua cu aceste exemple. Daca nu ati inteles... Fiecare act legislativ este insotit de un NUMAR si un AN al emiterii acestuia. Dupa cum se vede si puteti cauta in lege, la aceste acte nu este specificat ANUL. In alta ordine de idei nici aceste doua regulamente nu sunt asa usor de gasit pe internet.
Avand in vedere ca nu este specificata o perioada calendaristica pentru folosirea lor revin cu urmatoarea intrebare. Merg pe Transalpina sau Transfagarasan (e preaf drumul), dupa data de 20 aprilie, si in varf la Transalpina pe la 2176 de metri e zapada pe carosabil si este si un echipaj de polietie. Sunt tras pe dreapta si mi se da amenda ca nu am anvelope de iarna. Ce fac? Umblu cu anvelope de iarna dupa mine si ma opresc sa imi echipez masina? Merg cu anvelopele de iarna si in Aprilie (calendaristic este luna de primavara)? Au fost cazuri in care in Bucuresti in luna Aprilie a nins.
O lege cu multe hibe si lacune de care statul poate profita de pe urma noastra.
Nu-i asa ca va place in Romania?
P.S. Astept raspuns si din partea altor autoritati. Am sa le public imediat cum am sa la primesc.
In cautarile mele am gasit un articol pe internet legat de anvelopele all-season. Pentru ca nu avem destui bani, multi dintre noi apelam la aceste anvelope care le putem folosi si vara si iarna, dar care din pacate nu sunt specificate in OG5/2011.
Articolul pe care l-am citit si dupa care am inceput sa adresez intrebari autoritatilor statului poate fi gasit pe site-ul Romania curata.
Deci sa purcedem la discutiile pe care le-am purtat cu alesii statului.
Textul de mai jos este cel trimis urmatoarelor institutii ale statului: Ministerul Transporturilor, Senatul Romaniei, Ministerul Administratiei si Internelor, Camera Depudatilor.
Buna ziua,Acum urmeaza raspunsurile lor:
In baza legii nr. 544/2001 doresc sa va adresez doua intrebari.
1. Este obligatorie dotarea autovehiculelor cu anvelope de iarna pe intreaga perioada calendaristica 1 noiembrie – 1 martie sau numai atunci cind se circula pe drumurile publice acoperite cu zapada, gheata sau polei?
2. Avand in vedere ca avelopele "all-season" sunt marcate cu M+S sau M&S sau M/S, iar in UE sunt acceptate ca fiind anvelope de iarna as dori sa stiu daca anvelopele "all-season" sunt acceptate ca fiind anvelope de iarna si in Romania, iar, in caz afirmativ, care este, exact, prevederea legala care stabileste aceasta asimilare.
Va multumesc.
Senatul Romaniei
Apoi a urmat raspunul Ministerului Administratiei si Internelor. Minister care are in subordine directia Politiei Rutiere, care se va ocupa de punerea in aplicare a acestei ordonante, nu stie nimic de acest lucru si imi dau un raspuns "oficial" dupa cum urmeaza:
Stimate domn,
In referire la solicitarea dumneavoastra va aducem la cunostinta faptul ca aceasta a fost transmisa, pentru competenta solutionare, la Ministerul Transporturilor si Infrastructurii de unde veti primi raspunsul.
Cu stimaServiciul Presa si Comunicare Interna
Dupa cum se poate observa nu este nimic semnat, cu numar de inregistrare. A fost un raspuns pe mail normal lucru care nu m-a multumit si a trebuit sa cer lamuriri asupra acestui raspuns:
Buna ziua,Raspunsul a venit relativ repede si il redau mai jos.
Referitor la email-ul transmis catre dvs. in data de 21.07.2011 prin care in baza legii nr. 544/2001 doream clarificari asupra OG 5/2011,
(1. Este obligatorie dotarea autovehiculelor cu anvelope de iarna pe intreaga perioada calendaristica 1 noiembrie – 1 martie sau numai atunci cind se circula pe drumurile publice acoperite cu zapada, gheata sau polei?
2. As dori sa stiu daca anvelopele "all-season" sunt acceptate ca fiind anvelope de iarna in Romania, iar, in caz afirmativ, care este, exact, prevederea legala care stabileste exact aceasta asimilare (anvelope all-season = anvelope iarna).)
doresc sa va pun urmatoarele intrebari referitoare la raspunsul dat de dvs.:
1. Raspunsul de mai jos, primit de mine in data de 27.07.2011 de la dvs. - Ministerul Administratiei si Internelor, este un raspuns oficial din partea Ministerului Administratiei si Internelor?
2. Care este numarul de inregistrare al adresei mele cat si al raspunsului dat de dvs. - Ministerul Administratiei si Internelor?
3. Cine este persoana care a transmis si semnat raspunsul din partea Ministerului Administratie si Internelor?
Cu stima,
Va transmitem, atasat, raspunsul la solicitarea din data de 27.07.2011, cu scuzele de rigoare.Raspunsul oficial de la MAI... nu stiu nimic.
Cu stima, cms. Ion Aurel
Raspunsul Ministerului Transporturilor... venit greu. Nu spune nimic clar. Abereaza in cel mai pur stil legislativ romanesc. Pentru ca am fost nemultumit de raspunsul lor, le-am scris inapoi.
Buna ziua,
Va multumesc pentru raspunsul dvs.
Urmare a adresei mele, inregistrata la dvs. cu numarul 33382 din 22.07.2011 si raspunsul dvs. prin adresa nr. 33382/27.07.2011, doresc sa va adresez urmatoarele intrebari, in baza legii nr. 544/2001, avand in vedere ca raspunsul primit din partea dvs. nu este clar.
1. Unde scrie clar in ordonanta dvs. ca anvelopele "all-season" sunt acceptate ca fiind anvelope de iarna?
2. Cunoasteti continutul Directivei 92/23/CE a Consiliului din 31 martie 1992?
3. Sunt anvelopele all-season anvelope de iarna potrivit legislatiei din Romania sau nu sunt?
4. Care este sanctiunea care mi se aplica daca sunt oprit de Politia Rutiera, pe un drum acoperit cu gheata, polei, zapda si se constata ca am autovehiculul dotat cu anvelope all-season?
Va multumesc.
Intre timp am dat primul mai si la Brigada de Politie Rutiera, care se afla in subordinea Ministerului Administratiei si Internelor.
Concluzie! Puteti folosi acest document in cazul in care folositi anvelopele all-season si sunteti oprit de politie, daca aveti inscriptionat pe anvelopele, indicativele din document. Toata lumea stie ca anvelopele all-season sunt marcate asa cum este mentionat in raspunsul politiei.
Deci nu exista anvelope all-season iar anvelopele de iarna sunt marcate cu M+S sau M.S. sau M&S. Pot spune ca acest raspuns este pe aproape jumatate corect.
Pana acum toti nu mi-au dovedit decat ca sunt inapti mintal. Cred ca nici unul din ei nu a citit directiva 92/23/CE. Daca ar fi citit-o de la inceput ar fi stiut sa raspunda ca anvelopele all-season intra in categoria anvelopelor de iarna si sunt inscriptionate cu M-S sau M+S sau M.S. sau M/S sau M&S (M si S inseamna mud and snow, noroi si zapada).
Sa continuam analiza textului de lege.
Incerc sa inteleg de ce in legea noastra nu s-a specificat clar acest aspect privind anvelopele all-season si au facut trimitere la "Directivei 92/23/CE a Consiliului din 31 martie 1992." Daca as fi un cetatean de la Cuca Macaii, cum as putea intra in posesia acestei directive? Mi-a fost si mie greu sa o gasesc pe net. Nu ar fi fost mai simplu sa fie precizat in textul legii? Raspuns: NU! pentru ca asa nu mai pot fi fraieriti soferii mai putin scoliti.
Mergem mai departe..." Regulamentului Comisiei Economice pentru Europa a Organizaţiei Naţiunilor Unite (CEE-ONU) nr. 30 sau Regulamentului Comisiei Economice pentru Europa a Organizaţiei Naţiunilor Unite CEE-ONU nr. 54, după caz."
Interesante aceste Regulamente, numai ca problema este urmatoarea:
Alegeti dupa caz ce va convine prinvind anvelopele :)))))
Regulamentul (UE) nr. 54/2011 al Comisiei din 21 ianuarie 2011 de modificare a Regulamentului (UE) nr. 447/2010 de deschidere a vânzărilor de lapte praf degresat prin procedură de licitație, cu privire la data intrării în depozitare a laptelui praf degresat din stocurile de intervenție
Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 54/2010 al Consiliului din 19 ianuarie 2010 de instituire a unei taxe antidumping definitive la importurile de etanolamine originare din Statele Unite ale Americii
Regulamentul (CE) nr. 54/2009 al Comisiei din 21 ianuarie 2009 de modificare a Regulamentului (CE) nr. 669/97 al Consiliului în ceea ce privește deschiderea și gestionarea unor contingente tarifare comunitare pentru anumiți pești și anumite produse pescărești originare din Insulele Feroe
Si as putea continua cu aceste exemple. Daca nu ati inteles... Fiecare act legislativ este insotit de un NUMAR si un AN al emiterii acestuia. Dupa cum se vede si puteti cauta in lege, la aceste acte nu este specificat ANUL. In alta ordine de idei nici aceste doua regulamente nu sunt asa usor de gasit pe internet.
Avand in vedere ca nu este specificata o perioada calendaristica pentru folosirea lor revin cu urmatoarea intrebare. Merg pe Transalpina sau Transfagarasan (e preaf drumul), dupa data de 20 aprilie, si in varf la Transalpina pe la 2176 de metri e zapada pe carosabil si este si un echipaj de polietie. Sunt tras pe dreapta si mi se da amenda ca nu am anvelope de iarna. Ce fac? Umblu cu anvelope de iarna dupa mine si ma opresc sa imi echipez masina? Merg cu anvelopele de iarna si in Aprilie (calendaristic este luna de primavara)? Au fost cazuri in care in Bucuresti in luna Aprilie a nins.
O lege cu multe hibe si lacune de care statul poate profita de pe urma noastra.
Nu-i asa ca va place in Romania?
P.S. Astept raspuns si din partea altor autoritati. Am sa le public imediat cum am sa la primesc.
marți, 12 iulie 2011
Te simti bine ... in piela ta
DANONE recunoaşte minciuna. Toţi producătorii folosesc bacterii din fecale şi tractul uro-genital, modificate genetic.
Gigantul producător de iaurturi Danone nu va mai promova în reclamele sale din Statele Unite benefiiciile pentru sănătate, în cazurile Actimel şi Activia, deoarece s-a descoperit că, de fapt, acestea nu au atributele pretinse. Potrivit presei britanice, cel mai mare producător de iaurturi din lume a mărturisit că a exagerat în reclamele produselor, care, de fapt, nu au acele beneficii prezentate. Astfel, Danone a fost de acord să nu mai spună în spot-urile de televiziune că Activia îmbunătăţeşte tranzitul intestinal, iar despre Actimel că întăreşte sistemul imunitar.
Putină lume ştie ce mănâncă. Şi mai puţină lume citeşte ambalajul la ce mănâncă. Iar şi mai puţină lume are noţiuni de microbiologie. Iaurturile probiotice, o invenţie a concernelor americane, conţin bacterii care nu au fost folosite, înainte, niciodată în alimentaţie. Una din aceste bacterii este specia “Bifidobacterium bifidum”. Aceste bacterii se găsesc de obicei în flora vaginală, în rect, şi în tractul uro-genital, în excremente de porci şi alte animale. Aceste bacterii nu sunt prezente în mod normal niciodată în intestinele subţiri, în stomac sau în gură, în afară că omul a făcut contact direct cu cele de mai sus. Aceste bacterii bifide nu supravieţuiesc de regulă acidul din stomac atunci când sunt îngurgitate pentru a nu perclita flora din intestine, în special din cel subţire. Concernele nu numai că ni le-au introdus în iaurturi, însă le-au mai şi modificat genetic ca să supravieţuiască acidului din stomac. De aici se vede şi reavoinţa şi perversitatea celor care le-au desemnat pentru consumul inconştient al umanităţii moderne.
Prin intermediul iaurtului “probiotic” folosit ca un cal troian microbilogic aceste bacterii vaginale şi fecale modificate genetic ajung în intestinul subţire al omului. Şi acest lucru duce automat la tot felul de probleme ulterioare căci prin ele se schimbă automat flora naturală, care este înlocuită cu o floră tipic vaginală. Danone & Co vă creează deci un fel de floră vaginală în intestine, ceva contrar naturii umane şi cu efecte nocive pt. sănătate.

Cunoscutul specialist în tehnica alimentară Udo Pollmer, care apare des la televiziunea germană ca specialist în domeniu pe teme de alimentaţie, a făcut cunoscut acest fapt în una din cărţile sale. Însă cui îi pasă? La televizor el însa nu poate vorbi despre aşa ceva şi nici nu este întrebat. Nu-i de mirare la cât se câştigă cu reclama la iaurturile probiotice de către posturile de televiziune. Cum să-ţi alungi clienţii? Citatul din carte cu privire la acest truc şi daunele aduse de consumul de probiotice este aici în limba germană: www.wahrheitssuche.org/probiotische-bakterien.html. “Bacteriile profane de iaurt nu au obiceiul să se lipească de pereţii intestinelor căci ele trăiesc din lapte proaspăt şi nu din lucrurile digerate. Pe de altă parte bacteriile probiotice nu sunt în stare să facă lapte gros, căci această sarcină o au bacteriile lactoacide. De aceea preţioasele bacterii (probiotice) se introduc, se amestecă pe altă cale, ulterior, în iaurtul deja fermentat”. (Udo Polmmer).
“Bacteriile din fecale şi din secreţiile vaginale sunt bacterii care, după microbiologul alimentar Prof. Michael Teuber, reprezintă noi specii. Bacterii la care lucrează şi tehnologii genetice, care provin din fecale de porc sau din intestine de şobolani. Bacterii a căror specie nici nu este definită clar şi care au fost testate fără scrupule şi la sugari. Aici trebuie specificat că bacteriile bifide pot fi şi patogene, aşa cum avertizează specialistul elveţian. Unele bacterii bifide pot provoca carii şi chiar meningită” - spuneUdo Polmmer.
Deci aceste bacterii nici măcar nu pot produce iaurt din lapte! Ele sunt amestecate în iaurt după ce acesta a fermentat. Consumul produselor probiotice poate deci să afecteze flora intestinală. Pentru microbiologi acest lucru nu este o surpriză. La urma urmei nici o bacterie nu are chef să se lupte cu alţi patogeni. Bacteriile se ceartă mai degrabă cu rudele lor, care au aceleaşi preferinţe alimentare la trocul cu mâncare. Şi întradevăr, indicii despre efectul nociv al produselor probiotice nu lipsesc. În anul 2000 presa germană scria “iaurturile probiotice pot periclita viaţa”.
Cauza acestor scandaluri era un congres medicinal în Birmingham unde imunologul vienez Dr. Wolfgang Graninger îşi prezentase rezultatele cercetărilor. Conform acestora, iaurturile probiotice pot duce, la persoanele cu sistemul imunitar slăbit, la boli periculoase ca meningita, pneumonia sau septicemia. La acest congres a fost prezentat cazul unui diabetic mai în vârstă care a primit de la consumul de probiotce un abces la ficat şi care a putut fi salvat doar prin operaţie. Şeful spitalului vienez, Dr. Elisabeth Pittermann a scos după această întâmplare iaurturile probiotice din menu-ul spitalului. Firma Scheitz din Andechs care produce iaurturi ecologice a eliminat bacteriile probiotice din lista de ingrediente. „Cine vinde cu plăcere produse care conţin bacterii, care atunci cand sunt găsite de specialiştii în igienă reprezintă o dovadă de contaminare fecală?” (Udo Polmmer)
Problema şi mai mare este că, de la introducerea “proboticelor”, concernele au convins, încetul cu încetul, ori prin persuativitatea tipic americană, ori prin preţul mai mic al culturilor acestora. Cam toţi producătorii de iaurturi, folosesc aceste bacterii nocive la preparat iaurtul, aşa că este greu de găsit un iaurt natural făcut cu bacterii tradiţionale. Acestea proveneau înainte de la viţel sau vacă. După Pollmer ele se numesc Streptococcus thermophilus şi Lactobacillus bulgaricus. În Germania este acum foarte greu de găsit un iaurt care să nu aibă culturi bifide. Cu alte cuvine, este greu de găsit un iaurt care nu este produs din bacterii vaginale şi fecale. Mâncăm caca… fără să ştim, fiindcă îi credem orbeşte pe cei care fac reclama la TV. Asta e.
În Google este între timp extrem de greu de găsit un articol din care să reiasă evident ceea ce acum câteva decenii era bine cunoscut despre aceste bacterii. Însă, dacă citiţi cărţi mai vechi sau căutaţi cu grijă, puteţi vedea că aceste bacterii nu au nimic de-a face nici cu iaurtul, nici cu intestinele şi că fac cu adevărat parte din flora altor organe. Toate articolele noi despre aceste bacterii mint cu neruşinare sau au preluat minciuna de la alţii.
Sursă: Wikileaks.ro
vineri, 8 iulie 2011
miercuri, 29 iunie 2011
Abonați-vă la:
Postări (Atom)





